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靠谱。
我见意你转行，本人也是搞机械加工的，当年投资一百多万，购置了车床，深孔钻床，铣床等设各种设备，前几年还凑和能干，后来几年一年不如一年，最后赔了一百多万关门！
机加行业不容易干，首先你得有好的产品，好的技术人员和工人，好的产品销售队伍等，每个部门之间就象链条一样紧扣在一起才能正常运转，否则，将会停摆。现在竞争太残酷，
我坚持了八年，最后也是忍痛关门了。如今，我投资了五、六万，搞了个小项目，找了四个农村妇女干活，每天也能赚个1000元左右的。所以，我认为不能总在一棵树上吊死，该放弃的就放弃，条条大路通罗马，苦撑下去最后都是泪！
世界上的先进武器企业太多了，捡英、美、德、中、日、俄、法几个常见且影响力巨大的说吧。
英国当然不得不提BAE系统公司，也许这个名字对大多数人来说比较陌生，但提起美军的电磁炮应该就能明白该公司的实力了。而且它是由英国航空航天公司(BAe)和马可尼电子系统公司 (Marconi Electronic Systems)合并而成，仅这两家公司的实力就已经很顶尖了。
BAE系统公司在全球百大军火公司中排行经常在3、4、5名徘徊，但这主要是因为体量不够大，但在高新技术方面BAE是可以站1、2名的，涉及方向从宇航到飞机、电子系统、导弹、武器装备到计算机无所不包，平均每年的营销达到百亿之多。
洛克希德马丁公司在2018年斯德哥尔摩和平研究所的排名中占据世界第一，相信这家公司的产品说出来全都是如雷贯耳。
如F22战斗机、F35战斗机、F16战斗机、F117隐身战斗机、U-2高空侦察机、SR-71黑鸟高速侦察机、C-5银河巨型运输机、C-130运输机、P-3巡逻机、爱国者3导弹，自由级濒海战斗舰、甚至连黑鹰直升机都算洛马门下，因为西科斯基公司已经被其收购了。
此外洛马还参与了多款导弹、潜艇、间谍卫星、信息化系统的设计，如DDG1000隐身驱逐舰项目。
波音给人最多的印象是客机制造，但它确是一家时长与洛马争夺第一宝座的大型军火企业，比如阿帕奇武装直升机就是波音的产品，波音既是航空霸主，也是世界军火霸主，他们拥有民用航空外的巨型事业体，波音防务、空间与安全集团（BDS）的发展项目从战机到电子系统、导弹、卫星、军舰、宇航载具方面无所不包。
从二战时期波音就已经是称霸世界的军火巨头，他们的轰炸机遍布天空，二战后的B-52轰炸机亦服役至今，还有高速轰炸机B1B“枪骑兵”，F4“鬼怪”、F15“鹰”、F\A18“大黄蜂”、C-17“环球霸王3”、E-3预警机、支奴干等耳熟能详的产品。
“诺斯罗普·格鲁门是可以排到世界老三的军火公司，一度年创收300多亿美元，是世界最大的雷达、军舰制造商，航空、宇航、激光、特种材料方面它也是巨头。
福特级航母、尼米兹级航母、伯克级驱逐舰、大黄蜂级两栖攻击舰，B-2隐身轰炸机、全球鹰、X-47B无人攻击机、F-14“雄猫”、EA-6B“徘徊者”、弗吉尼亚级核潜艇等，统统都是格鲁门公司的产品，它旗下还拥有西屋电气等实力强劲的核技术公司，美国的100%的核动力潜艇又它制造，50%的驱逐舰由它制造，美国缺谁也不能缺诺斯罗普·格鲁门公司。
上面提到了格鲁门生产了50%的驱逐舰，那么另50%是谁生产的呢？不错，正是通用动力，而且它还是业务涉及范围最大的军火商，也是美国最大的军火承包商，单论卖武器，洛马、波音都得绕道走。
通用的产品涵盖面极广，比如F16战机，实际上这架战机虽然挂着洛马的名头，当初的开发者却是通用，洛马只是接手方罢了。还有M1主战坦克，这是通用动力的拳头产品。
历史上著名的康沃尔公司、克莱斯勒的军工部门，摩托罗拉集成信息部门、湾流飞机、巴斯钢铁等等都被通用吃下，基本上美国的装备有一大半是通用生产，包括被人津津乐道的“加特林机炮”，所有的美国坦克、战车、装甲、军舰上，都能找到通用的部分。
雷声公司有时候也被叫做“雷神”或、“雷锡恩”公司，也属于加大型的以军事承包业务为主的军火集团，重型武器开发并非雷神的专长，但它特别擅长研制仪器型的尖端武器配套系统，属于军火公司中的电子技术霸主。
历史上雷声公司合并了休斯公司，还从通用那买来了导弹部门，让自己成为最大的国防承包商之一，也成为美国最大的工业企业，呃……咱们用的微波炉就是雷声公司40年代的发明，他们还参与了早期电视机的设计和广播电视系统的搭建。
目前雷声公司主要从事军用装备维护、导弹制造、雷达制造、比如“爱国者导弹”就是雷声的技术，还有AIM-7\9\120、战斧、小牛等导弹，美军的GPS全球卫星定位系统也离不开雷声，军舰“宙斯盾”、战机雷达电子系统更是雷声的专业蹲位
提起德国，不免会想起H&K公司的名头，比如MP5、G36突击步枪等武器，但说实在话，HK公司只是战后发展起来的新企业，它是远不及德国真正的军火大户莱茵金属公司的。
熟悉二战历史的人都知道莱茵金属的鼎鼎大名，直到今天，北约甚至日韩方面的坦克炮都使用的是莱茵方面的技术上甚至成品产品。
莱茵金属的民用主业是汽车，而防务部门主要面向陆地作战系统和系统，其旗下子公司相当之多，比如莱茵技术公司、厄立孔康公司（OCD）、莱茵金属防务电子公司等等，产品涉及坦克装甲车辆、军用无人机、火炮、雷达、轻武器、地雷、炸药、发射药等。
德工还有个大头，这是被称为欧洲重型装甲轮式和履带车辆市场领导者的克劳斯·玛菲-韦格曼公司，该公司还拥有“全世界最先进坦克企业”的名头，因为豹2坦克就是他们研制的。
除了豹2坦克外，他们还拥有PZH2000自行火炮、美洲狮战车等多个产品，经营内容包括主战坦克、火炮系统、步兵战车、防空、遥控武器站、侦察和桥梁铺设系统，以及空中装载和装甲轮式车辆，是欧洲最具规模的地面装备企业。
注：KMW上面其实还有个“德法防务集团”，KMW和法国NEXTER组成了KNDS公司（KMW+NEXTER Defense Systems），成为防务集团的分支企业，这有点类似我国。
NEXTER的名字听着很骚气，这是法国响当当的国企。实际上它原来的名字就是GIAT工业集团，老军迷都知道，天上达索地上GIAT，达索负责造飞机，而GIAT负责造坦克，比如勒克莱尔坦克、FAMAS突击步枪就是GIAT的产品，圣艾蒂安兵工厂当然也是GIAT旗下子公司。
既然是国企，那么与我国的军工集团的功能就相当近似了，他们主要面向法国国防部进行武器研发和生产，所以对外军售主要跟着国家步调走，国家能拉大单子，那就赚得肥滚滚，国家不给力，那就亏损经营。
总之，要看GIAT的实力，直接看法国陆军就行了，法国陆军所有的东西基本上都是GIAT的产品。
达索飞机制造公司是世界知名战斗机厂商，他们的主要业务就是战斗机设计制造，这家公司拥有幻影、阵风等多种先进战斗机，甚至有被戏称“达索一家干欧洲”的名头。
没办法，欧洲战斗机事业如今只能用寒酸来形容，多年来除了北欧的萨博，几乎出不来什么厉害的战机，唯独达索航空显得特别坚挺，一会儿联合英国搞出“美洲虎”战机，一会儿拉着德、比、意、荷搞出了“大西洋”反潜机，还一而再再而三的靠独家经营挑战全欧合作项目，比如欧洲联合研发“台风”，搞一半法国人觉得同桌都是小学生，遂掀桌而去，自己搞出了“阵风”。
有的小童鞋会问：“老王老王，你个傻X！你把北方工业给吃了？”
老王会露出关爱孔明的慈祥眼神：“北方工业和兵器工业集团一座大门挂两个牌子你不知道咩？”
唉，对于这种500强的“特大型国有重要骨干企业”实在是不好说啥，威名远扬，说多反而不美。
阿尔玛兹·安泰公司（金刚石）是2002年通过总统令合并成立的集团公司，它包含了46家企业和科研院所，比如加里宁机械制造厂、莫斯科机械制造厂、莫斯科无线电技术厂、阿尔玛兹设计局、莫斯科玛瑙科学研究院等待，图尔斯基·托卡列夫兵工厂等等。
如S-200、S-300、S-400等著名的防空导弹就是阿尔玛兹·安泰公司的产品，它现在是俄罗斯唯一的防空导弹系统研制企业，也是世界最大的防空导弹业务公司，仅依靠这一项它就能达到近百亿美元的年进账，远甩苏霍伊几条街，是俄罗斯最赚钱的企业之一。
三菱重工是历史相当悠久的日本企业，可以上溯到1884年，虽然在二战之后经历过严重的打击，但拥有财阀背景的三菱在松绑后依然快速崛起，成为如今世界上最大的军工企业之一，同时也是日本自卫队最大的军火承包商。
三菱的涉猎非常之光，日本海自的潜艇大半都是三菱制造，驱逐舰等舰船也为数不少，陆上自卫队的坦克、战车、交通车辆更是让三菱给包圆儿了。
这还不算，三菱还是“日本战机航空的希望”，它们一直在酝酿自产战机，虽然受到美国的频频限制，却也能在美国的帮助下生产出F-2和F-15J战机。不过在“心神”战机上三菱将自己瘸腿的面貌也暴露无遗，总的来说，三菱是一家以工业制造为主的大型日企，但它所肩负的职责也并不仅仅是一家日企，按斯德哥尔摩的历年排名，三菱重工总能在20来名徘徊，实力还是相当不错的。
相比前面那些大牌企业，国小力微的军工就实在没啥好说了，虽然它们有亮点，也确实具有一定的先进性，却在体量上差别人太多，相比人家几百亿的往家里搂钱，IMI的营收通常在10亿美元左右。
IMI旗下最著名的是负责军事工业的武器工业部门（IWI），他们要创收项目为轻武器，比如打架熟悉的UZI、沙漠之鹰手枪、加利尔、Tavor突击步枪、内格夫轻机枪等等。不过他们的导弹、、武器系统等也都属于全球尖端的产品。
顺带说说，第二大的防务公司是“拉斐尔先进防务系统公司”（Rafael），它也做了“长钉”、“怪蛇”等先进导弹，但营收更低，平均不到1个亿吧，属于名气大，五脏俱全，但又影响力有限的企业。
其实吧，军火企业名单上，美国人是占了大头的，能排上号的美国企业密密麻麻，远超其他国家。
END，欢迎交流、指正、补充。
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