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大型设备回收再利用展览(湖北省博物馆收购文物)

    发布时间:2023-08-05

湖北省博物馆收购文物


因为博物馆作为保护和展示文化遗产的机构,需要积极收购文物以丰富馆藏并展示给观众,同时也是保护文物免于流失的一种。
湖北省博物馆在遵守国家相关文物保护法规的前提下,通过收购文物来保护和传承湖北地区的文化遗产,同时也可以通过展览和研究等形式让更多人了解、关注并爱护文化遗产。
湖北省博物馆还可以通过多种扩大收购文物的范围,比如与社会各界建立合作关系、利用网络等推动文物的收购工作。

上海市会展条例

第一章 总则

神舟飞船返回舱,能多次利用吗

貌似不行吧

(2010•南沙区一模)2010年3月3日在日本东京国际展览中心举行“世界最大规模”的电池展会.丰田公司透露准备在2015年实现批量生产氢燃料电池车.他们的目标是将锂离子电池替换为生物

(1)由于重金属是有毒的,而废旧电池中含有铅、镉、汞等重金属,所以回收废电池主要是为了防止废电池中的重金属对环境造成污染;
(2)能做燃料的条件是本身能够燃烧,并且放出大量的热,故B正确;
(3)粮食发酵可以制取酒精,学名叫乙醇,由于乙醇使用粮食制取的,而粮食又是每年在生产的,所以乙醇属于可再生资源.
故答案为;(1)铅、镉、汞;(2)B;(3)乙醇;可再生.

印度拆航母有多厉害

又是日常黑三哥系列么?说到印度拆航母有多厉害,那么我首先想到的就是印度那艘已经退役被拆解的维克兰特号航母了,这航母是印度在1957年跟英国买的,然后“自己”进行改造升级,1961年完工后入役印度海军,然后服役到了1997年1月退役,不过曾经作为印度海军的骄傲,退役拆解后的维克兰特号现在可能已经成为辆辆摩托飞驰在印度各地了!

在2014年年初的时候,印度国防部就申请将这艘航母报废,除了重要部分移交博物馆之外,剩下的船体则被拖到拆船厂进行拆除变卖废铁,然后拆解工期是6~8个月,这个速度应该也称得上是印度专有的拆解速度了,毕竟200多人,花8个月就拆解完了一艘航母,而美国已经退役的企业号核动力航母,在2013年6月就被拖到了纽波特纽斯造船厂进行分解拆除,不过直至今天,也还没有彻底拆解完,据说连真正意义上工业拆解都还没开始,航母的无害化处理还没正式结束(核反应、武器系统等设备的拆解)!

当然,印度的维克兰特号航母跟美国的企业号相比,完全不是一个量级的,企业号是一艘核动力航母,要对其进行分解拆除没那么简单,而维克兰特号说白了其实是一艘二战时期的航母了,跟上世纪60年代才服役的人类首艘核动力航母企业号完全没有可比性,所以,拆解速度肯定相对来说会快很多,不过,8个月就让一艘航母变成一艘废铁,也不得不夸一下三哥拆船速度确实处于世界前列,造航母不行,但是反过来拆就很拿手了,跟造摩托车的速度有得一拼!

而拆解后的维克兰特号航母,在陆地上得到了永生,据说拆解后的航母废铁被印度一家叫巴贾杰的汽车公司回收后用来造摩托车,并且为了证明这些摩托是航母的“转世重生”,这家公司会在每辆摩托车上都印上一个特殊的标记,用来证明这辆摩托是由维克兰特号航母上那坚不可摧的钢铁制造的。

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