电子设备回收资格二手手机回收营业执照怎么办理

二手手机回收营业执照需要到当地工商局办理个人营业执照

申请危险废物收集、贮存、处置综合经营许可证，应当具备以下条件：

1、具有环境工程专业或相关专业中级以上职称，且具有3年以上固体废物污染治理经验的技术人员3名以上。

2、有符合国务院交通主管部门危险货物运输安全要求的运输工具。

3、有符合国家或地方环境保护标准和安全要求的包装工具，中转和暂存设施、设备以及经验收合格的储存设施、设备。

4、有符合国家或地方环境保护标准和安全要求的处理设施、设备和配套的污染防治设施。

5、有与所经营危险废物种类相适应的处理技术和工艺。

6、有保证危险废物经营安全的规章制度、污染防治措施和事故应急救援措施。

7、以填埋处置危险废物的，应当依法取得填埋场土地使用权。

(二)申请领取危险废物收集经营许可证，应当具备以下条件：

1、有防雨、防渗的运输工具；

2、有符合国家或地方环境保护标准和安全要求的包装工具，中转、暂存设施、设备；

3、有保证危险废物经营安全的规章制度、污染防治措施和事故应急救援措施。

第一条为了规范报废汽车回收活动，保护环境，促进循环经济发展，保障道路交通安全，制定本办法。

第二条本办法所称报废汽车，是指按照《道路交通安全法》的规定应当报废的汽车。

不属于《道路交通安全法》规定的应当报废的机动车，机动车所有人自愿进行报废处理的，依照本法规定执行。

第三条国家鼓励特定领域的老旧汽车提前报废更新，具体办法由国务院有关部门另行制定。

第四条国务院负责报废汽车回收管理的部门主管全国报废汽车回收(含拆解，下同)的监督管理工作，国务院公安、生态环境、工业和信息化、交通运输、市场监督管理等部门在各自职责范围内负责报废汽车回收的监督管理工作。

县级以上地方政府负责报废汽车回收管理的部门对本行政区域内的报废汽车回收活动实施监督管理。 县级以上地方政府公安、生态环境、工业和信息化、交通运输、市场监督管理等部门在各自职责范围内对本行政区域内的报废汽车回收活动实施有关监督管理。

第五条国家对报废汽车回收企业实行资质认定制度。 未经资格认定，任何单位或者个人不得从事报废汽车回收活动。

国家鼓励汽车生产企业从事报废汽车回收活动。 汽车生产企业按照国家有关规定承担生产者责任。

第六条取得报废汽车回收资格认定，应当具备下列条件

(一)具有企业法人资格

(二)具有符合环境保护等有关法律、法规和强制性标准要求的储存、拆解场所，拆解设备、设施及拆解操作规范

(三)有与报废汽车拆解活动相适应的专业技术人员。

第七条从事报废汽车回收活动，应当向省、自治区、直辖市政府负责报废汽车回收管理的部门提出申请。 省、自治区、直辖市政府负责报废汽车回收管理的部门依法进行审查，对符合条件的，不符合应当出具资格认定书条件的，不认定资质，并书面说明理由。

省、自治区、直辖市政府负责报废汽车回收管理的部门应当充分利用计算机网络等先进技术手段，推广网上申请、网上受理等，为申请人提供便利条件。 申请人可以在网上申请。

省、自治区、直辖市政府负责报废汽车回收管理的部门应当将在本行政区域内获得资格认定的报废汽车回收企业名单及时向社会公布。

第八条任何单位或者个人不得要求机动车所有人提出报废机动车

具体要看经营规模。 有以下两种情况。 一种是单纯找小的、小的，转手赚差价，一般不需要什么手续，直接开店，就可以拍电影说“回收二手手机”。 也可以在手机维修店回收。 二、规模较大的，需要注册正规资源回收公司，办好各项经营手续后才能正常开展业务。 注册需要资料。 1、个人资料(身份证、法人户口本复印件或户籍证明、居住地址、联系) 2、注册资金，3、拟注册公司名称4、公司经营范围5、注册地址生产证明、租赁合同办理流程) 1、企业名称批准工商局2、特种行业经营许可证公安局3、公安局3 找中介的话，需要另外支付一定的服务费。 具体金额各地不同。

家用轿车报废年限新——限制公里数

家用小轿车报废年限新规在商务部正式下发的《机动车强制报废标准规定》上取消了非营运小轿车行驶年限规定，同时限制私家车报废里程60万公里。

这种取消使用年限以公里数限制为基准的方法，大大提高了汽车的使用率。 按每年2万公里的正常使用率计算，私家车的使用期限几乎翻了一番。 虽然取消了使用年限，但并不是所有车辆实际上都可以盛开60万公里。 新政对车辆的使用标准做出了更严格的规定。

家用轿车报废年限新——报废年限

家用轿车报废年限的取消对车辆安全技术检测提出了更高的要求。 新政中私家车自注册后第15年起，车辆应当每年年检两次，超过20年的从第21年起，每年年检四次。

年检应对老龄车辆进行严格规定，私家车进行功率检测时，底盘输出功率不得低于发动机额定功率的60%或最大净功率的65%。 新标准还提出，对一个机械检测周期内的车辆，强制报废安全不合格、不达标环保。 功率检查项目也将取代现有的油耗项目，淘汰性能指标差的车辆。 由此可见，车辆使用年限有所缓解，但老旧车辆的淘汰力度有所加强，尤其是环境标准受到严格控制。

2021私家车强制报废补偿标准

有罚就有奖。 汽车排放标准越来越严格，国六排放标准在路上。 这意味着很多国家第三轮的车将被淘汰。 现在很多城市限制了国家一、国家二排放标准的车型，有些城市甚至很难打上国家四的品牌！ 如果被限制了，基本上会被淘汰。 但是，现在大多数国家三车还不到60万公里。 如果真的强制报废，将对国三车主进行6千元至1万8千元的补偿。

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